segunda ley de newton

Un medidor de potencia el ciclismo es un dispositivo en una bicicleta que permite la medición de la potencia de salida del piloto. La mayoría de medidores de potencia en bicicleta uso extensómetros para medir torque aplicado, y, combinado con la velocidad angular, calcular la potencia. La tecnología se ha adaptado a la bicicleta a finales de 1980 y fue probado en las carreras de bicicleta, es decir profesionales: el prototipo de energía del marcapasos ( Equipo de fresa ) y Greg LeMond con el dispositivo SRM. Este tipo de medidor de potencia ha estado disponible comercialmente desde 1989. metros de potencia utilizando medidores de deformación se montan en el eje de pedalier , posterior rueda libre , o juego de bielas . Ciertos dispositivos nuevos no usan medidores de deformación y en lugar de medir la potencia a través del manillar unidades montadas en que utilizan los principios de la Segunda Ley de Newton mediante la medición de fuerzas opuestas ciclista (gravedad, la resistencia del viento, la inercia, resistencia a la rodadura) y la combinación de estos con la velocidad para determinar la piloto de producción de potencia

Primera Ley de Newton

La primera Ley de Newton establece que no se requiere fuerza alguna para mantener un cuerpo en movimiento.

 ¿Por qué, entonces, un ciclista tiene que pedalear permanentemente para continuar avanzando?

R.-Sucede que en que en el caso del ciclista existe una fuerza que se opone a que la bicicleta continue moviéndose, esta es la fuerza de fricción. Entonces, el ciclista debe vencer la fuerza de rozamiento que lo va frenando progresivamente, es por ello que debe pedalear continuamente.

distancia y velocidad contra tiempo

                                                 distancia contra tiempo

En el football un corredor tiene que hacer una trayectoria dependiendo de la jugada es decir que tiene que ir de un punto de origen de la cancha y llegar al otro lado de la cancha en otro punto  , a una distancia  determinada en un determinado tiempo

velocidad contra tiempo

Un jugador como un tackle en una jugada tiene que ser muy rapido ya que los adversarios lo podrian ser derrivar en este caso se determina una velocidad  determinada contra un tiempo determinado la velocidad de reaccion de un jugador .

ALAN CRUZ MORENO 3FV

GRAFICAS DE VELOCIDAD VS TIEMPO

GRAFICA DE VELOCIDAD CONTRA TIEMPO

Esta grafica está basada en un movimiento llamado tubo (pasar por en medio de las olas).

 VELOCIDAD: es el viento para que el surfista pueda deslizarse sobre las olas.

TIEMPO: la medición de la velocidad, entonces va a una velocidad de 250m/10segundos.

Pablo Cuautle Tlamani 3fv

BALONCESTO DISTANCIA Y VELOCIDAD CONTRA TIEMPO

VELOCIDAD CONTRA TIEMPO

Si  los jugadores empiezan en el centro de la cancha y empiezan a correr y para pasar el balón tienen que esperar a que uno de sus compañeros este libre para poder pasárselo y encestar.   

DISTANCIA CONTRA TIENPO

Hay algunos equipos que planean algunas jugadas para que su velocidad sea constante y pasen rápido el balón y puedan encestar.



un jugador de futbol

velocidad vs tiempo
un jugador de futbol corre al rededor de 8 metros por segundo como lo son los delanteros  y medios ya que son los que buscan la jugada para poder anotar un gol.




distancia contra tiempo
ay jugadores como los medios que corren de un lado al otro con una velocidad constante ya que ese es su lugar de juego. este es el que busca una jugada para poder acercarce a la porteria es por eso que corre de un lado a otro con una velociidad constante.




 alberto poblano hernandez 3°FV

VELOCIDAD CONTRA TIEMPO Y DISTANCIA CONTRA TIEMPO "CICLISMO"

VELOCIDAD CONTRA TIEMPO

Dos ciclistas parten en sentidos opuestos (hacia un punto de encuentro) de dos ciudades A y B que están separadas 200 Km, con velocidades de 40.0 Km/h y 20.0 Km/h respectivamente. . El de A parte dos horas (2.0 h) antes que el de B. Calcular: (a) el tiempo que se demoran para encontrarse medido desde el instante en que partió el de A; (b) la posición que ocupan respecto a la ciudad A en el instante de encuentro.

Solución:

Lo primero que debemos hacer es elegir un sistema de coordenadas, y respecto a este ubicar nuestros móviles en el instante inicial representando la información de sus condiciones iniciales (posición y velocidad inicial). Esto lo ilustramos en la figura 1:

Tracemos ahora la gráfica de x contra t . Obtenemos líneas rectas tanto para el móvil A como para el B : la del móvil A parte de x = 0 Km en el instante t = 0.0 h y debe tener pendiente igual a 40 Km/h; la del móvil B parte de la posición x = 200 Km en el instante t = 2.0 h y debe tener pendiente igual a -20 Km/h. Ver figura 2.

  

Una vez trazada la gráfica podemos obtener información valiosa leyéndolas con mucha atención. Por ejemplo, en ella observamos que las rectas se interceptan en el instante t = 4.0 h y en la posición x = 160 Km: ese es precisamente el punto de encuentro. Por tanto, los ciclistas se encuentran en el instante t = 4.0 h (después de partir el de A) a una distancia igual a 160 Km respecto la ciudad A.

 DISTANCIA CONTRA TIEMPO

En esta gráfica, la línea representa el valor de la velocidad. Como es una línea curva (parábola), indica que la velocidad no es constante, sino que cambia con el tiempo. La velocidad en un instante dado, será la pendiente de la recta tangente a la curva en ese punto.
El desplazamiento es proporcional al cuadrado del tiempo.